拉力機(jī)的安全裝置，如大家所知道的是安裝有控制工作臺上、下極限用的極限開關(guān)，zui大極限圧力安全閥，依此,來1大到主機(jī)的安全。

 

  多數(shù)的拉力機(jī)，采用量程切換,在低量程范圍中沒有動力部分的安全裝置。即,用低量程范圍工作時,動力部分的可動范圍,與zui大量程時相同。由于負(fù)荷留有充分的余地,故不必預(yù)先設(shè)想到有關(guān)能破壞設(shè)備的問題。另外,安全閥的動作點,還依油的溫度而變化,故,安全調(diào)整是非常不容易的。對于負(fù)荷安全裝置,雖然規(guī)定了在zui大容量1·5倍內(nèi)進(jìn)行,但是,從開始工作到經(jīng)過多長時問,油的溫度才能穩(wěn)定,卻沒有規(guī)定。根據(jù)調(diào)査,試驗機(jī)開始工作后60分鐘,油的溫度并沒有穩(wěn)定。對使用次數(shù)多的試驗機(jī),問題不大。

 

 

  而對于使用次數(shù)少的拉力機(jī)確有動作點的設(shè)定同題。為解決以上問題,通過與維護(hù)人負(fù)的研究,其結(jié)果是:當(dāng)運動部分,達(dá)到可動范圍極.*,立刻使動力部分(泵驅(qū)動馬達(dá))停止工作,同時,裝有發(fā)出警報的程序裝置。對可動范圍裝置必須放在使各級容量都能得到同一運動的部位。安裝極限開關(guān)的位置應(yīng)使其動作不能給指針的動作以惡劣影響。極限開關(guān)必須安裝在易于進(jìn)行局部檢査之處。