關于拉力機的發動機系統的維修常識

　　我們在汽車使用與維修拉力機中存在著一些誤念，這些誤念是在汽車制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長期形成的。但是由于這些的常識性錯誤，常常會導致一些致命性的錯誤，雖然我們可能不會很重視，但是他確實是存在的。這些誤念有時看似正確，其實不然，具有很大的危害性，如果操作不當，可能就會導致一系列的問題，會使車輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。

　　盲目拆掉發動機節溫器如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，這樣就很難控制拉力機的動力系統正常的運行，所以難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，因此必須明確地認識到這一錯誤，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。

　　發動機溫度怕高不怕低有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。在高溫情況下是zui容易引發問題的，所以必須注意。其實，發動機溫度低時危害性也很大。必須根據自身情況決定，應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

　　水泵風扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。由于他們都具有一定限度的范圍，因此我們必須注意常用的一些注意要點，皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，因此必須重視壽命長短，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。www.566805.com